Изменения

Процесс планирования начинается с вкладки "Заказы". Достаточно выделить нужные заказы и выбрать пункт контекстного меню "Перейти к адресам". На вкладке "Адреса" отобразится информация о корреспонденции, которую необходимо доставить или забрать. [[Основные принципы работы в программе#Сортировка списка адресов | Способы сортировки]].

*Проверить адрес на соответствие [[Основные принципы работы в программе#Правила написания адресов в системе|Правилам]] написания адресов в программе;

Схемы - это графически выделенные контуры сохраненные на карте, возможно, с назначенными на них курьерами. Если при ручном планировании логисту необходимо планировать курьеров на доставку через маркер корреспонденции или временный контур, то схема дает возможность сократить ручную работу при помощи созданных районов доставки. Районы доставки можно изменять по размеру, в зависимости от веса, объема и количества корреспонденции. К примеру: при большом количестве корреспонденции, можно уменьшить район доставок, чтобы пропорционально разделить нагрузку между курьерами.<br />При планировании схемами можно использовать способы ручного планирования, а именно, назначение курьера на маркер, перемещение маркеров, создание временной области. Обратите внимание, временная область, начерченная на схеме, имеет приоритет. Временные контуры можно использовать для назначения другого сотрудника, когда на одного курьера запланировано большое количество отправлений, которые он физически не сможет доставить.

'''Совет:''' схемы можно создавать для времен годаразных значений: количество корреспонденции, месяцевбудние или выходные дни, недель или конкретных днейпраздники и т.д..

=== Карта Слои карты ===

Переменная '''"Планирование по курьерам в режиме многофилиальности"''' позволяет одному логисту планировать работу всех курьеров. Т.е. если в организации несколько филиалов и один логист осуществляет планирование всех доставок, то активация переменной позволит планировать работу всех курьеров в окне "Карта". При включенной переменной можно пользоваться [[ Модуль Карта#Планирование схемами | планированием схемами]]. <spoiler text="Как активироватьАктивировать">Для того чтобы активировать переменную необходимо зайти в Справочники -> Переменные-> Корреспонденция -> Планирование по курьерам в режиме многофилиальности.</spoiler>

В программе предусмотрены параметры, которые позволяют задать условия отображения маркера на карте. Подробнее о Например, можно сделать заборы большими синими треугольниками, а вечерние доставки отображать маленькими желтыми квадратиками. [[Системные доп. возможности#Настройка вида маркера | параметрах отображения маркераРуководство программиста]].<br />'''Важно:''' мы настоятельно рекомендуем не изменять данную настройку без помощи специалиста.Вы можете обратиться к нам, настройка маркеров по вашему ТЗ будет бесплатной, если вы пользуетесь 2-м или 3-м тарифом поддержки, или не дорогой в других случаях. = Подключение сервиса автоматического планирования Максоптра = == Входные данные == Максоптра присылает ссылку на ЛК, логин и пароль от [https://start.maxoptra.com/demo8888888 '''админки'''] Обращаем внимание на URL, в нем указан '''идентификатор аккаунта – demo8888888'''. Заменив идентификатор аккаунта на '''rest/2''' получаем путь '''API - https://start.maxoptra.com/rest/2''' == Настройка распределительных центров == Заходим по присланным данным в ЛК максоптры. Распределительные центры - это филиалы в Курьерской службе 2008, их необходимо вручную завести в Максоптре, название региональных центров должно полностью совпадать с Вашим названием филиалов. Адрес распределительного центра нужно указывать настоящий, из этого адреса курьеры выходят на маршрут. [[Файл:1 Maxoptra.png|200px|thumb|right|Распределительный центр]]Заполняем:#Точное название;#Адрес; #Время работы (лучше ставить максимально возможное, курьеры будут выходить на маршрут по своему графику). '''Инструкция''' как создавать распределительные центры - [https://doc.maxoptra.com/docs/pages/viewpage.action?pageId=24839542 '''здесь''']. == Создание пользователя с ролью диспетчера == Маршруты строятся под пользователем с ролью '''Диспетчер'''. [[Файл:2 Maxoptra.png|200px|thumb|right|Пользователь Максоптра]]Если нужно, создаем нового пользователя, указываем роль “Диспетчер” – привязываем к нему региональные центры, которые он может обслуживать. Заполняем:#Имя, Логин, Пароль, галку “Доступ к API”;#Включаем роль диспетчера, привязываем к пользователю филиалы, которые он обслуживает;#Включаем роль администратор аккаунта, появится возможность менять настройки планирования с одного аккаунта. '''Инструкция''' как создавать пользователя - [https://doc.maxoptra.com/docs/pages/viewpage.action?pageId=24839549 '''здесь''']. Многофилиальная система может работать под одним пользователем Максоптры, при условии, что одновременно планирование идет для разных филиалов.  == Настройка подключения к Максоптре ==Запускаем Курьерскую Службу 2008, необходимо прописать настройки подключения к Максоптре в следующих переменных раздела ''"Справочники" -> "Переменные" -> "Подключения" -> "Карты" -> "Маршрутизация"'': {| class="wikitable"|-! Название !! Системное название !! Значение|-| style="background:#eaecf0;" | API || DeliveryHost || https://start.maxoptra.com/rest/2|-| style="background:#eaecf0;" | Идентификатор аккаунта || DeliveryAccountID || demo8888888|-| style="background:#eaecf0;" | Логин || DeliveryLogin || User1|-| style="background:#eaecf0;" | Пароль || DeliveryPass || |-| style="background:#eaecf0;" | Включить поддержку пешеходов || DeliveryPedestrian || Включить, если на аккаунте активирована такая опция|-| style="background:#eaecf0;" | Время начала маршрута || DeliveryWorkBegin || Время выхода курьеров на маршрут, по умолчанию - 08:00|-| style="background:#eaecf0;" | Время завершения маршрута || DeliveryWorkEnd || Время ухода курьеров с маршрута, по умолчанию - 21:00|-|} == Настройка курьеров == Курьеры автоматически создаются в Максоптре. График работы курьера будет как у распределительного центра, с которым он работает (филиала). == Настройка автомобилей == В максоптру автоматически передаются автомобили, которые указаны в карточке курьера. [[Файл:3 Maxoptra.png|200px|thumb|right|Автокурьер]]'''Только при наличии привязанного автомобиля, курьер считается автокурьером.''' При планировании считается, что курьер выходит на маршрут на этом автомобиле. Вместе курьер и машина определяют все логистические условия. Например, машина определяет, какую массу можно перевезти, а курьер устанавливает рабочее время. == Пешие курьеры == Это дополнительная оплачиваемая опция '''“Типы транспортных средств”''', по умолчанию она выключена на аккаунте. После подключения опции на аккаунте, необходимо включить ее в курьерской службе, в переменной '''DeliveryPedestrian'''.В Максоптре пешие курьеры ездят на автомобилях с типом '''транзит''' или '''пешеход'''. Транзит – это общественный транспорт: автобус, метро, электричка. Если в курьерской службе, условно, 10 пеших курьеров, то необходимо 10 автомобилей с типом транзит. По АПИ невозможно установить такой признак, поэтому автомобили для пеших курьеров создаются вручную в ЛК Максоптры. Планирование происходит также, как и для автокурьеров, курьерская служба сама отправит пеших курьеров на автомобилях с типом '''транзит''' или '''пешеход'''.  '''Инструкция''' по созданию пеших курьеров - [https://doc.maxoptra.com/docs/pages/viewpage.action?pageId=1966104 '''здесь''']. == Настройка территорий == Территории — это районы в Курьерской службе 2008. Максоптра не поддерживает передачу территорий по API. Территории нужно рисовать на карте в ЛК Максоптры, там же необходимо привязывать к ним курьеров. Курьерская служба может обновлять данные курьера и сохранять настроенные привязки по территории в ЛК Максоптры. На данный момент поддерживаются территории только для курьеров, если территорию указать для машины, то она будет сброшена при последующей синхронизации машин.'''Территории не обязательны''', по умолчанию Максоптра планирует маршруты без них. '''Инструкция''' по настройке территорий - [https://doc.maxoptra.com/docs/pages/viewpage.action?pageId=1966088 '''здесь''']. Порядок маршрутизации с территориями:#маршрутизация заказов попавших в территории, водителями из этих же территорий;#маршрутизация заказов не попавшие в территории, на водителей с территорией. Если у водителя есть возможность обслужить заказы с территории и остается место, он может выполнить заказы и без территории;#маршрутизация заказов не попавших в территории, на водителей без территории; == Построение маршрутов == После ввода настроек аккаунта и настроек регионального центра, можно приступать к построению маршрутов. [[Файл:4 Maxoptra.png|200px|thumb|right|Построение маршрутов]]Необходимо вывести адреса на карту. Открыть интерфейс маршрутизации и нажать кнопку “Планировать”. [[Файл:5 Maxoptra.png|200px|thumb|right|Личный кабинет Максоптра]]Построенные маршруты можно запланировать на всех курьеров “Подтвердить все маршруты” или назначить по одному, через контекстное меню таблицы “Маршруты”. Все адреса, которые небыли запланированы в маршрут, будут отображены на вкладке “Незапланированно”, через контекстное меню, их также можно принудительно поместить в уже существующий маршрут. Если маршруты не построились, а на вкладке “незапланированно” – отсутствует информация по ошибкам, то более подробную информацию можно узнать в ЛК максоптры. К сожалению не все ошибки можно узнать по АПИ. == Печать акта и мобильное приложение == После планирования маршрута на курьера, в адресах, сохраняется номер в маршруте и время прибытия. Печать стандартного акта передачи материальных ценностей в выдаче, устанавливает столбец “Номер в акте”. Сортировка адресов в акте, в первую очередь идет по порядковому номеру в маршруте. Как заполняется номер в акте регулируется в переменной <br mparam code="StoreGivnActPos/>.Если у пользователя настроен пользовательский акт передачи материальных ценностей, то его необходимо дорабатывать, вероятнее всего он не будет правильно заполнять столбец “номер в акте”. Какой акт используется, можно посмотреть в <mparam code="PRINT_AKT_TYPE/>. В мобильном приложении курьера, заказы сортируются по “номеру в акте” из выдачи. А в самом акте, адреса в первую очередь сортируются по “номеру в маршруте” из адресов. Если акт не распечатать, то в мобильном приложении не будет сортировки по маршруту. == Устранение неисправностей == #Маршруты не планируются (при динамических перерывах) или планируются на второю половину дня при фиксированных перерывах. Необходимо сравнить график работы курьера и регионального центра, чтобы курьер не начинал работать раньше своего РЦ. Если планирование идет текущим днем, то прошедшее время выпадает из плана.#Маршруты не строятся для заказов, попавших в территории. Возможно нет водителей, работающих в данных территориях. Также надо проверить, что нет конфликта, это когда у машины указаны одни территории, а у водителя другие. Особенно касается пеших курьеров, т.к. настраивается вручную и территории машины для пешего курьера автоматически не сбрасывается.#Не строятся маршруты для пеших курьеров. Необходимо проверить достаточное количество машин с признаком пешего курьера (транзита). Проверить зоны курьера и грузоподъемность машины. #Не все заказы попадают в маршруты во время перерыва. Проверить тип перерыва на обед, должен быть “динамический” с возможностью его сдвига.#При запуске планировщика возникает ошибка с кодом 1015. Необходимо включить роль “диспетчер” у пользователя максоптры. Также нужно проверить, что пользователь с ролью диспетчера привязан к распределительным центрам.#Личный кабинет максоптры не загружается. Авторизация происходит успешно, но область с машинами, заказами и картой остаётся не активной. Должна помочь комбинация Ctrl + F5#Появляется ошибка “Ошибка, нет ни одного исполнителя с машиной. Обратите внимание на курьеров в маршрутах, возможно были ошибки синхронизации.” Eсли у курьеров ошибка “Internal service error: Performer external id should be unique” – возможно глючит максоптра, такое было при переносе данных с демо аккаунта на боевой. Помогло удаление всех водителей в ЛК максоптры, после этого они успешно добавляются и обновляются в системе.

= Чем стоит дополнить статью Планы по дополнению статьи =